夕張市議会 令和元年第2回定例会 2019年6月6日
ＪＲ路線跡地等の活用：旧駅舎、路線跡地の活用
2019年6月6日、夕張市議会の一般質問で、今川和哉議員が「ＪＲ路線跡地等の活用：旧駅舎、路線跡地の活用」について質問し、市長 厚谷司が答弁しました。
- 質問者
- 今川和哉 議員
- 答弁者
- 市長 厚谷司
議事録から機械で取り出したものです。正しくは会議録でお確かめください。
件名は質問の本文をもとに当サイトで付けたものです
質問 今川和哉
以上で 2 点目の質問終わりまして、続いて、最後のＪＲ路線跡地等の活用についての質問に入らせていただきます。まず旧駅舎、路線跡地の活用について質問いたします。石勝線夕張支線が本年 4 月 1 日に廃止となり、北海道炭鉱鉄道室蘭線の支線から数えると 126 年と 5カ月という長い歴史に幕を閉じました。夕張市の鉄道は、単なる交通という枠を超えて、石炭を輸送してきた鉄道のまちという歴史、文化という意味もあったのではないかと考えています。今後、鉄道があったまちとして、市内各地に現存する廃線後の駅舎及び線路跡地の保全を何らかの形で行っていただき、夕張市の未来と子供たちに鉄道がなくても鉄道はかつて走っていた歴史というものを残していくべきと、私は考えます。そこで、市内各地に現存する旧駅舎や路線跡地の活用や、その管理体制について、ＪＲ北海道と現在どのような協議を行っているか、その状況をお伺いいたします。
答弁 市長 厚谷司
今川議員の旧駅舎、それから路線跡地の活用などに関して、ＪＲ北海道との協議、これがどうなっているかということでのご質問にお答えをいたします。議員にもご承知いただいておりますとおり、ＪＲ北海道とは、平成 28 年 8 月に約 1 年半にわたって鉄道事業廃止に向けた協議を行い、昨年 3 月に最終的な合意に至ったところでございます。その合意において、ＪＲ北海道は現在整備を進めている拠点複合施設に必要となる用地について、本市へ一部譲渡することとされておりまして、その他の鉄道用地等については、原則ＪＲ北海道において管理することとなっているところでございます。以上でございます。
再質問 今川和哉
聞いている限りで構わないのですが、ＪＲ北海道から旧駅舎や路線跡地について、解体や譲渡を予定しているものがあるかどうか、把握している限りでございましたら、お願いいたします。
答弁 市長 厚谷司
今川議員の再質問にお答えをいたします。ＪＲ北海道様のほうからは、そのような解体であるとか、譲渡ということの情報というのは、現段階ではいただいておりません。
再々質問 今川和哉
仮に、今後、民間の方で、旧駅舎や線路用地を活用したいという希望があった場合ですが、市としては、どのようにこういった希望について、関わっていくつもりかお伺いいたします。
答弁 市長 厚谷司
今川議員の再質問にお答えをいたします。市民の皆様でありますとか、駅舎、それから路線跡地の活用の希望があった場合の市の対応ということでございますけれども、先ほどもご答弁をさせていただいたとおり、現在、拠点複合施設に必要となる用地、これについては手続を行っておるわけでございますが、それ以外の鉄道用地などについては、原則ＪＲ北海道において、管理をするということで、先ほど答弁をさせていただきました。そのため、市民の皆様から、例えば今後、駅舎あるいは路線跡地の活用についてのご要望があった場合でございますけれども、まずはＪＲ北海道様へその旨をお伝えし、場合によっては、市としても別途協議をするということを検討してまいりたいと思います。ですから、譲渡といたしましては、そのような要望があった場合に、まずはＪＲ北海道さんに申し送るということでございます。