北海幹線に架かる橋梁改修について

質問　4番 大矢雅史

通告に従い、大綱２点、町長に質問致します。まず１点目としまして、北海幹線に架かる橋梁改修について伺います。このことにつきましては、まちづくり常任委員会で報告もされていますけれども、町民の方からよく聞かれますので、あえて質問させて頂きますので、よろしくご答弁のほどお願いします。北海幹線は、平成３２年までの改修計画に基づき工事を進めております。奈井江地区については、昨年度までに上流から１４号まで調査を終えており、今年は、１６号から茶志内川まで調査が終わりました。砂川地区の工事も来年には終了し、順次奈井江地区の工事に着手されることになっています。以前の質問で、幹線上の橋梁改修については、事業に合わせて取り組むという事でした。北海幹線の改修工事が奈井江町に入ってきますけれども、橋梁の改修はどのようになるのか伺います。また、１５号、１６号の橋梁につきましては、既に北海幹線の改修が終わっており、今回の事業には含まれていません。既に建設から４７年を経過しており、耐用年数が迫っております。１５号、１６号は優先除雪道路であり、排雪の循環道路にもなっており、重要な道路であります。特に１６号の翠橋につきましては、幅員が狭く老朽化もしていることから、住民の皆さんからも早期改修を期待されています。この２橋の改修についてはどのように考えているのか伺います。

質問　4番 大矢雅史

北海幹線改修の７橋については、やるということで、少ない予算の中でそういう改修が全部出来るということは、大変、歓迎するところでございますけれども、補償工事ということになりますと、現況の幅員で工事ということになるんですけれども、現在の幅員は５０年前の基準で作られたということで５．５ｍ、若干狭いということで、車の交差にも苦労致しますし、中には３．５ｍという橋がございます。こういうのも残ってしまうということで、今、道営事業ですね、基盤整備事業でも農道は４ｍということでやってございますし、圃場も大変大型化しているということで、農作業機械が大型化する中で、欄干が邪魔になって通れないという、そういう心配もございます。今回の改修が最後の改修だと思います。今後、架け換えや拡幅は考えられませんので、拡幅の在り方について、再度、検討出来ないのか伺います。

質問　4番 大矢雅史

その辺、幅員につきましては、十分協議されながら、出来るだけ、安全で、そして使いやすい橋となりますよう、よろしくお願い致したいと思います。北海幹線改修については、昨年、相当数の改修が出来ましたけれども、今年は予算の関係で期待されただけの工事が出来ないというような話も聞いてございますし、平成２７年度も予算確保が厳しいことから、砂川地区の工事が完了できるかどうか微妙なようです。平成３２年度で奈井江地区の幹線工事が完了し、合わせて、橋梁の改修が出来るよう、町としても予算確保に向けてご支援を頂きたい。また、１５号、１６号の橋梁については、平成３３年以降の計画の中で対応したいということでございます。老朽化が進み、危険な状態になることも、考えなくてはなりませんので、保守点検に努められて、安全確保ということで、また早期改修に向けての努力を頂きますよう、お願い申し上げまして、次の質問に移らせて頂きます。