市道山一線の歩道路肩の抜本的な対策をすべき

質問　10番 太田幸一

それでは、次に6番目の山一線、拓殖大学の横にあります、昨年の9月議会でも指摘をした特異な路肩、この抜本対策についてお伺いいたします。あのあたりの環境、鈴懸の道、学舎の道といった、本来市民に愛される、涼風が通る木陰の道であります。しかしながら残念にも、今は仮ではありますけれども、測量用の赤白のポールが四、五本立っておりまして、工事現場ではないかというような様相を呈しているわけであります。再度申し上げますけれども、約90度にそぎ落とされた路肩、排水溝の深さを含めると1.5メートルあったと、所管の測量でそういう数字が出てきているわけでありますけれども、やはりこの地域、前段に申し上げましたように、非常に環境のいい場所で、地域の市民がジョギングですとか散策に利用していると、そういうところであります。残念ですけれども、前回は、拓大との用地交渉でうまくいかないで、それでああいう形にせざるを得なかったということと、そういう構造的にアンカーが入っている関係で、手すりという構造物をつけるのが至難であるから、そのことについては紅白のポールを立てて様子を見ますと、こういうような答えであったわけであります。しかしながら、このことにつきまして地域の方から、あんなポールでは話にならんということで一蹴されまして、これは新年になってから市の会合の中でお会いしたときにそのように言われまして、私も現場に行って再度見てみたわけですけれども、ここにいつの間にか、北電の鉄塔がすぐそばにあるのですけれども、この鉄塔を防護するという形で、路肩の部分に手すり状のものが設置されているのですね。ですから、深川市で今まで、そういう危険箇所に手すりをつけているという構造物と多少違うのかもしれないけれども、つかないことはないのかなと、このようにも見てきたわけであります。したがって、ここで要求することは、深川市は、最近とくに住民の安心・安全を掲げているわけですから、手すりの設置等抜本的な対策を考えていただきたいと、このようなことであります。

再質問　10番 太田幸一

再質問というか、ちょっと疑問の点をお話しさせていただきますけれども、確かにガードフェンスということで、構造的にはガードレール、車がぶつかってもとめられるというガードレールですけれども、このガードレールについては、鉄塔のすぐ下に、今の答えにありましたように、平成4年ですか、この時点からついていたのだろうと思いますけれども、私が先ほど指摘したのは、のり面の上のところに、北電でつけたと思うのですが手すりがつけられている、このことは、おっしゃられているガードフェンスと手すりとは全く違うものですから、そこのところは明確にしておきたいと思いますので、お答え願います。