施工基準（凍結深度）の課題について

答弁　建設水道部長 堀川正樹（建設水道部長は2017年3月まで）

質問の1点目と2点目が関連しますので、あわせて答弁させていただきます。市道の側溝の施工基準と凍上の関係につきましては、平成19年第1回定例会で議員からの一般質問でお答えしておりますが、側溝（U字溝）の設置につきましては、北海道道路工事標準設計図集に側溝の寸法や基礎材である砂利の厚さなどの施工基準が記述されておりまして、これによりますと、基礎砂利の厚みが10センチメートルとなっており、冬期間の凍結深度を考慮していないのが現状でございます。質問にあります、いわゆる凍上につきましては、原因として考えられますのは、家庭の融雪槽などから流れ出る排水をU字溝に接続することで、その周囲に浸透する水が原因で凍上する場合もありますし、また、それ以外にもU字溝周りの丁寧な除雪や土質、地下水位など、さまざまな要因が考えられるものであります。これらの対応といたしましては、日々の道路維持補修作業の中で、U字溝の部分的な凍上による隆起など、歩行者や車の通行に支障となる場所の手直しを随時行ってきておりますし、また、抜本的な整備の手法といたしましては、傷みの激しいU字溝を撤去した上で新たに排水管を埋設し、集水ますを設置する埋設管方式で道路改良工事を進めているところであります。過去には文光町や西町地区、最近ではあけぼの地区や錦町地区などで、この埋設管方式による道路改良工事の整備を進めてきておりまして、今後は他の路線につきましても、側溝や道路の損傷状況などを勘案するとともに、財政状況を見きわめまして、下水道事業とも調整を図りながら、道路改良工事として一体的な整備を行う考えでございます。