町民の生活に関わる交通手段の確保：地域発の取組

答弁　保健生活部長 小川信明

はい、議長。

答弁　保健生活部長 小川信明

まず、尾岱沼地区での公共ライドシェアについては、現在関係する事業者と尾岱沼地区の一般社団法人による協議が進められているところです。実現には、ハイヤー事業者と一般社団法人の合意が大前提となるもので、現在詰めの協議が行われているところで、来年 1 月開始の予定とは認識していません。尾岱沼地区での公共ライドシェアの取組についてですが、地域の交通問題を住民自身で解決しようとする素晴らしい活動であると評価しています。これは、行政が主導するものではなく、地域コミュニティ自身が「自分たちの手で交通手段を確保する」という強い意思と行動を示したものであり、交通空白地を抱える別海町にとって、このような地域密着型の取組は、他の地域に対して良い模範となることを期待しております。町全体の交通網の再構築については、令和８年度から策定を進めていく「地域公共交通計画」の中でその役割を明確に位置づけていく方針です。この計画は、既存の町営バスやハイヤーに加えて、公共ライドシェアのような地域特性に応じた多様な移動サービスの活用を幅広く検討する包括的なものとなります。公共ライドシェアの実現と継続にあたっては、地域住民の協力が重要となりますので、「地域公共交通計画」にどのように組み込むかを慎重に見極める必要があると考えています。

答弁　副町長 浦山吉人

はい、議長。

答弁　副町長 浦山吉人

私のほうからお答えさせていただきたいと思います。尾岱沼地域のですね、モデルについて、今お話があったかと思いますけれども、確かにいわゆるライドシェアというものについては、公共ライドシェアそして日本版ライドシェア、いろいろ種類があるんですけれども、私ども聞いている中では、尾岱沼地域の方たちもですね、もう少しエリアを広げながらやっていきたいという希望があったにもかかわらず、やはりタクシー事業者等の一定の協議が必要、そしてそのエリアを侵さない範囲でのエリア設定をしなければならないという部分のいろんな支障な部分もございまして、大きな制限がある中でですね、事業を展開していくということの難しさっていうものを、町の担当所管のほうから、私どもも聞いているところでございます。今、議員がおっしゃられましたようにですね、本来はもう少し、地元の方たちも、尾岱沼全体をですね、網羅できるような取組をしたかったというところをですね、いろんな制限があってできなかった。それから議員おっしゃられたように、経済的な制限というものもあるかと思います。そういった意味でですね、今回はいずれにしましても、町が持つ地域公共交通会議っていうのがあるんですけれども、最終的には、その計画がまとまったときに、交通会議を経てという形でですね、全体の運行経路とかっていうのが固まっていくということになりますけれども、そういう作業というものの中で、町も関わっていくことになりますので、具体的にどんな問題点があるのかっていうことを、やはりそういう関与の仕方の中でですね、一つ一つつまびらかにしていきながらですね、対応していきたいというふうに考えております。それから、先ほど来のやりとりの中で、確かに行政のこれまでの取組っていうものについて、反省しなければならないところも多々あったかと思いますけれども、このことに関しましてはですね、来年度の事業化に向けて進めていく中で、町長からも、全庁挙げて取り組むようにという指示もあったところでございます。そういう中で、私も含めましてですね、一つの担当所管ということではなくて、庁内横断的に取り組むということの確認を幹部職員とともにしているところでございますので、そういうところでもですね、問題点を明らかにしながら、取り組んでいきたいというふうに考えているところでございます。