高規格道路乗降口新設について

答弁　町長 西田篤正（町長は2011年3月まで）

ご質問で、バスストップかと思いましたが、そうではなくて、ハーフのインターチェンジということですから、今の五カ山にあるような車が乗り降りできる所を言っていらっしゃるようですが、これは計画の当初、私の前の町長の時からですが、沼田町としては一切そういう要望をした事がありません。と言いますのは、一定の区間距離がなければインターが出来ませんので、そういう事と、これは当時聞いた話ですが、当初この高規格道路は沼田を通る予定ではなかったそうです。国道２３３に沿って真直ぐ行く予定だったのが、町の色々な要請に応えて、沼田町の方に迂回をした。実際には、留萌に向かうには遠回りになっているのです。その迂回を決めた時、沼田町に高規格道路を回す要件として何があるかという事で、沼田町が資料で出したのが今の工業団地だったのです。ですから、五カ山にインターが出来たのはそういう経過からなのです。上野議員おっしゃられるように、市街で乗り降りできるようにと要望するとしたら、その必要は無いということで、高規格道路は沼田町には来なかったでしょう。そうい30う状況の中で、きっと前の町長も要請を下手にやると薮蛇になるということで、やっていないのだと思います。私どもがやっているのは、バスストップというバスが止まって人が乗り降りできるような停留所は、やってほしいという事で要請をしていますが、現在まだ留萌まで開通しておりませんので、乗り込むバス会社が決まっていないということで保留ですが、決まり次第バスストップについては実現できるだろうと思っております。そういう状況になっておりますのでご理解頂きたいと思います。建設課で調べて頂きましたら、ハーフのインターチェンジというのは、道内では何処にもないそうです。無いですが、どうしても自治体がやってほしいという要請があれば、自治体の金でやって下さいという事ですから、沼田町のお金で作るという事になります。開発としては、そこまでやった事もないし、予定はない。やれない事はないけれども、お金は面倒見れませんという事です。おっしゃるとおり、私どもも実際に乗って不便だなと思います。殆ど秩父別で乗りますしね、でもそういう状況にあるという事でご理解頂きたいと思います。