道路標示ポールと丁字路交差点のストップ表示について

答弁　建設課長 西田慎也

私のほうから降雪期における交通安全についてご答弁申し上げます。１つ目の質問でありますが、町道の路肩部に設置している視線誘導標の設置目的は、道路の線形を明示し、運転者の視線誘導を行うためのもので、夜間及び昼間において視線誘導を行う必要がある区間に設置することとなっております。質問であります設置間隔、設置基準、設置本数についてですが、設置間隔は最大４０メートルで、曲線部は曲線半径により設置間隔が定められております。設置位置は、道路の路肩に設置し、高さは路面より９０センチから２７０センチとされております。設置基数については、正確には押さえておりませんが、道路延長、町道延長から割り返しますと約４，５００基となります。次に、丁字路交差点における警戒標識についてですが、町内の農村部には丁字路交差点が約４０か所ありますが、交差点手前の路肩には警戒標識が全て設置してあります。そのうち交差点の向かい側の矢印等の警戒標識の設置基数は１２か所となっております。設置済みの場所は、突き当たりが排水路や建築物があるなど危険と思われる場所に設置されております。今のところ未設置の場所に新たに設置することは考えておりませんが、事故が多発するなど危険な状況であれば検討してまいりたいと思います。次に、除排雪についてご答弁申し上げます。現在把握している私道の箇所数は９か所で、延長は約８３０メートルであります。この私道は、登記の名義が個人であり、かつ住宅が２戸以上張りついており、共同で管理している道路であります。この条件以外のものを含めると、まだほかに多数あると思われます。次に、今後の具体的対策についてですが、私道の除排雪に対する助成は、私道除排雪助成事業として平成４年度から平成１７年度までの期間、一定の基準に基づき１６件への助成を行っておりましたが、第２次行政改革時に廃止し、現在に至っております。以前より何度か助成についての質問をいただいておりますが、今年度より第５次行財政改革に取り組み始めたところであることから、事業の復活は考えてございませんので、ご理解のほどよろしくお願い申し上げ、答弁とさせていただきます。

答弁　建設課長 西田慎也

再質問についてご答弁申し上げます。現在ある中で、主に傷んでいるところが多々あると思うのですが、事業をやる中で国の交付金等を活用して行っております舗装の修繕工事などをやっております。その中では、舗装の修繕のほかに視線誘導標ですとか警戒標識などの附属物も併せて更新を行っております。ですが、それ以外のところについては維持管理の中で対応しているのが実情であります。現状としましては老朽化による経年劣化が進行しているものが大半を占めている中、単独費による対応のところが多いため、なかなか進まない状況ではありますが、交通安全上危険と判断されるところについては優先的に対応してまいりたいと思っております。以上、答弁とさせていただきます。