滝川市議会 令和6年第4回定例会 2024年12月9日
市民生活行政
2024年12月9日、滝川市議会の一般質問で、木下八重子議員が「市民生活行政」について質問し、市民生活部長が答弁しました。
- 質問者
- 木下八重子 議員
- 答弁者
- 市民生活部長
議事録から機械で取り出したものです。正しくは会議録でお確かめください。
件名は会議録の目次の表記です。
質問 木下八重子
おはようございます。会派清新の木下です。通告に従いまして質問させていただきます。◎１、市民生活行政１、高齢者の運転事故防止対策について市民生活行政、高齢者の運転事故防止対策について伺います。先日、高齢ドライバーのペダルの踏み間違い事故が国道１２号で起きて大きく報道されました。幸いけが人はいなかったそうですが、本市では昨年１１月にも高齢者ドライバーと高齢の歩行者との人身事故が起きたばかりです。滝川警察署に問い合わせてみましたら、６５歳以上の人身事故は、１０月末で２４件だそうです。こういった事故は、少子高齢化が加速する本市においても今後も増える可能性の高い重大な社会問題の一つであると懸念しています。高齢者が安心して出かけられる仕組みづくりが急務であると考えますが、高齢ドライバーの事故防止対策と市の考え方を伺います。
答弁 市民生活部長
高齢ドライバーの交通事故防止対策についてお答えをさせていただきます。高齢者の免許保有数は年々増加しておりまして、また交通事故死者数は減少しているものの、全体に占める６５歳以上の運転者の割合は増加をしております。このような状況を踏まえまして、中高齢ドライバーの交通事故防止のため、市では認知症の早期発見や運転免許証の自主返納の周知に取り組んでいるところです。また、老人クラブなどで市の交通安全推進員によります交通安全教室を行い、交通事故防止の啓発に取り組んでおります。高齢者の交通事故については、高齢者がドライバーである場合というのもございますけれども、歩行中の場合、それから自転車の運転中の場合、これらの場合に事故に遭う割合も高くなっているということでございます。高齢者の事故防止対策には様々な角度から総合的に取り組む必要があるというふうに考えているところです。
質問 木下八重子
次の質問に移ります。高齢者が運転できなくなるとなかなか外出ができなくなり、認知症や運動不足など別の健康リスクが高まる心配もあるため、車社会の北海道で運転免許の自主返納は高齢者にとってハードルが高いと考えます。既に三笠市や中富良野町などで実施している国土交通省が推進する急発進抑制装置の購入及び設置費の補助金などを検討してはどうでしょうか、見解を伺います。
答弁 市民生活部長
後づけのペダル踏み間違い急発進抑制装置についてのご質問にお答えいたします。後づけのペダル踏み間違い急発進抑制装置の設置につきましては、令和３年度まで国土交通省の補助制度がございました。それによりまして本市においても一定数設置されているものというふうに考えておりますが、高齢者ドライバーを取り巻く情勢の把握に広く努め、その中で交通事故防止に有効な施策について検討してまいりたいというふうに考えております。
再質問 木下八重子
再質問をさせていただきます。三笠市では新車購入の際に急発進抑制装置つきの場合のみ市内で使える商品券を配付することで普及活動を行っていますが、中古車にも後づけできる抑制装置があるので、本市においてもそちらの普及を推進してはいかがかと思いますけれども、見解を伺います。
答弁 市民生活部長
高齢ドライバーについては、一般的に加齢による身体機能、それから認知機能の低下が運転行動に影響を及ぼしまして交通事故の割合を高くしているというふうに考えております。このため、加齢に伴う身体機能や認知機能の低下を踏まえまして、高齢運転者への教育の充実ということですとか、それからご質問にあります後づけのペダル踏み間違い急発進抑制装置の設置支援ですとか、それから運転に不安を覚える方への運転免許証の自主返納の呼びかけなど、高齢者の交通事故防止対策についてまずは情報の把握に広く努め、事故防止に有効な施策が何なのかということを総合的に検討していきたいというふうに考えております。ご理解いただきたいと思います。
再質問 木下八重子
終わります。