北海道新幹線の騒音について

町の答え　町長 大森伊佐緒（町長は2020年3月まで）

5番、相澤 巧議員のお尋ねにお答えをいたします。北海道新幹線の騒音についてのお尋ねでございますが、まずはじめに測定地点での騒音につきましては、環境省が北海道新幹線開業に伴い、新青森－新函館北斗間を調査した結果、基準値を超えている箇所があったと発表したものでございます。国が定める基準では、昼間の幹線道路に相当する70デシベル以下に抑えることが求められておりますが、木古内町の住宅地1箇所で75デシベルに達しておりましたので、環境省は国土交通省と北海道に騒音対策を求めております。本件につきましては、当町から鉄道・運輸機構に照会しており、基準値を超えた事実と、現在、防音壁工事を進めている区域で、平成29年度中の工事完了時点では、国が定める基準値をクリアされると、このような回答をいただいております。次に、ポイントの雪を飛ばす音という、これはエアジェット式除雪装置ということになりますが、この騒音につきましては、北海道新幹線の軌道のポイントを、水を使わずに圧縮空気を噴射して、雪あるいは氷を除去するというもので、列車の通過後に作動し、噴射時に大きな音が発生しております。このシステムは、ＪＲ木古内駅では駅を挟んだ、新青森側2箇所、新函館北斗側の1箇所に設置しており、東京方面へ向かう上り列車の通過後に作動をしております。運営主体のＪＲ北海道では、降雪以外は作動を停止するなど、騒音を極力少なくするための措置を講じており、また建築主体の鉄道・運輸機構では、軽減対策についての検討を行っているということでございます。