新幹線開業を見据えた中心市街地における商業機能の確保について

町の答え　町長 木幡正志

新幹線開業を見据えた中心市街地における商業機能の確保について。ご答弁させていただきます。中心市街地における商業機能の確保は、新幹線開業効果を最大限に発揮させるためにも大変重要と認識しているところであり、平成３０年に長万部まちづくり推進会議が取りまとめた「長万部まちづくりアクションプラン」においても、まちなみ形成分野においても、「中心市街地における商業機能の確保」をプロジェクトとして、施策として、「長万部駅周辺における民間を主体とした商業空間の検討」「長万部駅周辺における長万部の顔となる商業機能を支える基盤整備」の２つの施策の提言を受けております。これらの施策について、アクションプランのロードマップに従い、取り組みを進めているところであります。現在は、商業機能の確保を踏まえた都市計画の基本方針について、「長万部都市計画マスタープラン」や「立地適正化計画」の策定作業を進めているところであり、商業機能を支える基盤整備につきましては、本町通の拡幅整備を平成１８年から毎年、北海道に要望を続けているところであります。さらに、商業機能の確保に関連し、先月に行った「都市計画マスタープラン」の意見募集では、長万部駅周辺で土地区画整理事業を検討すべきとの意見があったことから、都市計画の戦略的まちづくり方針について、土地区画整理事業の導入を検討する旨を追加修正し、今月１６日に予定している都市計画審議会において、修正案をお諮りする見込みとなっております。以上です。〔町長（木幡正志）自席へ〕

町の答え　新幹線推進課長 岸上尚生

土地区画整理事業とは何か、というご質問に対してお答えいたします。土地区画整理事業は、街路拡幅のような個別事業で用地を買収し整備する個別整備方法とは異なりまして、まとまった区域の住民が全員参加して、公共施設の整備と同時に最も土地を利用しやすいように、画地の再配置・換地を行うなどして、総合的に利用価値の高い宅地面を整備する、まちづくりの総合的な整備方法でございます。説明は以上でございます。

町の答え　町長 木幡正志

本町通の拡幅の申請については、３７号線の交点から駅前までという形の中で、道のほうと話をしております。道の見解としては、駅前から大町通については拡幅が十分な、副道もあるし拡幅の必要性はないだろうということで、そういった形の中で、駅前整備に合わせて３７号線の交点からの拡幅事業ということになっております。

町の答え　新幹線推進課長 岸上尚生

土地区画整理事業に含め、区域についてのご質問だと思われますのでお答えいたします。土地区画整理事業につきましては、事業主体が個人の場合、また組合の場合と、公共主体の場合の３パターンございまして。先生のご質問からすると、仮になんですが、地元地権者や商業者などが組合を作って、区画整理事業を実施する場合には、おそらく大町地区も検討するということは可能だとは思われます。ただ、町長おっしゃったとおり、道道の整備だけに着眼いたしますと、街路と街並みを複合的に整備するなら駅前から５号線の交点までと。本町側の区域ということになるかと思います。以上でございます。

町の答え　新幹線推進課長 岸上尚生

時期についてのご質問でございますが、現在駅前周辺整備について、本町通の拡幅を要望計画してございます。これにつきましては、現在令和４年度をめどに都市計画変更を行って、街路事業を進めていくという計画をしておりまして、まずはその街路について先ほど申し上げた個別整備にするのか、区画整理を含めた複合整備にするのかという判断をまずは令和４年度までに検討しなければならないというような状況でございます。説明は以上でございます。

町の答え　町長 木幡正志

まちづくりの検討協議会でも様々なご意見をいただいて、そして今後商業者のアンケート調査も実施しながら、本町通の道道拡幅の工事に向けて進めていきたい、そう思ってますのでよろしくお願いします。

町の答え　町長 木幡正志

ご質問のとおり進めていきたいとそう思ってます。