新幹線開業後の交通ネットワークについて

町の答え　町長

西海谷議員の２問目、新幹線開業後の交通ネットワークについてのご質問にお答え致します。現在、函館バスと新幹線のダイヤ発表後にバス路線のダイヤ改正を行う事の協議を行っております。また、木古内江差間を運行しているＪＲ江差線の代替バス、上下各６本の内、各１本を新幹線開業日からかもめ島周辺にある、江差海の駅開陽丸を経由して頂きたいとの要望を行い、調整している最中でございます。加えて新函館北斗駅経由の運行も、バス事業所サイドで検討中であります。更に新幹線木古内、木古内駅活用推進協議会では、平成２６年度から実証実験を行っている、江差松前千年北海道手形定期観光バス、江差松前名所周遊号旬感千年北海道の来年度も継続的な運行を予定しております。加えて新函館北斗駅及び木古内駅周辺にレンタカー事業者の出店が決まっていることから、江差町への観光ＰＲをより強く要請して参りたいと考えております。一方で今後奥尻島への観光を目的として訪れる観光客も見込まれることから、ハートランドフェリーと十分に協議連携し、現状の便数の確保、また新幹線ダイヤとリンクした乗船時刻の変更が可能かどうかなど、様々な観点から江差町、せたな町、奥尻町と連携して参りたいと考えており40ます。次にフェリーターミナルの整備と駐車場の利用状況等についてのご質問でありますが、施設の補修等につきましては、新幹線開業もあり、今後フェリーの利用者が増加していくだろうと見込まれます事から、町といたしましては、老朽化し腐食や破損している設備については、速やかに、失礼しました。修繕をしていきたいと考えております。トイレにつきましては車いすの方でも楽に利用できるようバリアフリー化することが望ましいと思うところであり、フェリーターミナルの他、観光施設も含め、町有施設全体のトイレについて優先度を精査しながら、改修を検討していきたいと考えております。尚、施設によっては構造的に本格的なバリアフリー化が出来ないトイレもある事を、ご理解願えればと思います。また、待合室の収容人員についてでございますが、現在の施設の状況では抜本的な対策を講じる事が非常に困難であります事から、将来的に建替をする時には、待合室の拡張を検討していきたいと考えておりますのでご理解願えればと思います。続きまして駐車場の利用状況ですが、ターミナル前の駐車場用地はフェリー会社が利用管理しており、約２，１００平方メートルで７６台の普通車両が利用可能です。また、すぐ北側に隣接する北埠頭用地の一区画、約２，２５０平方メートルを臨時的な駐車場用地として使用許可をしており、これらには大型車も含め４４台の駐車が可能となっております。長期間の駐車を禁止し、都合上、長期利用となる方はフェリー事務所へ申し出るよう、看板や立て札で周知しているものの、特にフェリー、失礼しました。特にターミナル前への駐車車両の多くは、奥尻町民などで長期利用されている方が８割程にも上るという状況にあり、常に混雑しております。西海谷議員がご指摘のとおり今後、新幹線開業に伴いフェリーの利用客の増加を視野に入れた駐車場の利用方法の整理が必要であると考えております。今後、フェリー会社や奥尻町とも早急に協議を行い、一般観光客の利便性の向上に努めたいと考えておりますのでご理解くださいますよう宜しくお願い申し上げます。

町の答え　産業振興課長

駐車場の管理につきましてはですね、あそこは港の管理という事で、港湾管理の立場からですね、お答えをさせて頂きたいと思っております。特にあのフェリー前の駐車場につきましては、先程、議員の方からご指摘があったとおりですね、約８割近くの方が、奥尻の町民が利用されているという事で、常に混雑をしている状況にございます。議員が提案されました有料の、有料での駐車場の管理も含めましてですね、これからも検討をしていかなければならないのかなという風に考えております。長期的な滞在される方、駐車される方、短期的な駐車をされる方、すみ分けをしましてですね、港湾の施設の利用の仕方をですね、これからフェリー会社、それから奥尻町とも協議をしてですね、早急に利用しやすい駐車場を目指して参りたいという風に考えておりますので、ご理解を頂ければと思います。