江差高校の間口削減と今後町としての対応や諸課題について

町の答え　教育長

まず、１点目。１点目の江差高校の間口減と今後の中学卒業者数の見込と対応についてでございます。平成３１年度の江差高校の入学者は、募集枠が３間口、定員１２０名で募集をいたしましたが、これに対し、入学者数が７７名となり、３間口の維持のために必要な生徒数８１名を下回ったことから、平成３１年度の第１学年は、２間口で、１間口が減となったところであります。北海道公立高等学校配置計画では、間口減が行われた場合、次年度以降も減となった間口数で生徒募集を行うことを原則としております。令和２年度は、平成３１年３月末よりも中学卒業者数の増が見込まれ、また、例年通りの進学率であれば、江差高校への進学者は８１名を超える予定であることから、江差高校へ進学を希望する生徒が入学できない状況になり、遠距離通学や自宅外通学など余儀なくされ、生徒負担はもちろん、保護者や経済的負担が増大することにもなります。このため、令和２年度に生徒募集間口が２間口として、計画に示されることがないよう、江差町、上ノ国町、厚沢部町、乙部町の４町長連名で、江差高等学校における生徒募集枠、１間口増についての要望書を４月１２日に江差町長が４町を代表して、北海道教育委員会佐藤教育長に直接提出し、要望したところでございます。令和２年度の計画は、地元の要望、意見、中卒者数、進学希望者数を勘案し、９月に正式決定する予定であります。今後１０年間の中卒者数の見込については、資料でも示したとおり、年度によりバラつきがあるものの、増減しながら５０人台から４０人程度に減少するものと推計しております。関係町においても同様の傾向でありますので、この間において１間口減は避けられないものと推測されますが、生徒にとっても、地域にとっても、魅力ある高校作りのため、地域と高校が連携して今後も取り組んでいかなければならないものと考えております。次に通学バス代の保護者負担軽減と自家用車送迎に対する交通安全対策についてでございますが、町内の江差高校生については、定期券通学者は全体で毎年１０名程度で、送迎車の都合により片道あるいは曜日によりバス利用等、いろいろなパターンがあると函館バスからは聞いております。保護者負担の軽減対策としてのバス代の補助につきましては、現時点では考えておりませんが、経済的理由により就学困難な学生については、町の少額資金貸付制度等を活用して頂くなど、支援をしております。また、送迎車による渋滞のため、交通安全対策としてのバス通学の利用促進をすべきとのことですが、１問目で町長か5らの答弁にもありましたが、総合的な交通体系を検討する中で検討すべきもので、第６次江差町総合計画の策定段階での検討議論されるものと考えておりますので、ご理解願います。

町の答え　教育長

まず、まず要請活動でございますけども、先程の答弁でも申し上げたとおりですね、既に江差町長から道教委の方には、４町、４町長、地元の４町長連名で、道の教育長の方に要請、要望書を提出しておりまして、これに対しまして、道の教育長の方からは、地元の要望については十分尊重しますというふうな意見を頂いておりますし、それから、高校配6置計画の地元、検討協議会の中でもですね、出席委員の方から３間口維持について、各町から、あるいはＰＴＡ、あるいは経済団体からもですね、強力にですね、３間口維持について要請があったところであります。それから、交通渋滞の部分でありますけども、これについてはですね、交通渋滞につきましては、確かに一部、保護者等のマナーの問題もあり、危惧している部分もあるというふうに聞いております。生徒の帰宅時間、あるいは放課後、部活終了時にですね、送迎の車が集中すること。それから、渋滞し一部、マナーの悪い保護者がいて、二重駐車やあるいは駐車禁止区域であるバスの旋回場などに駐車したりして、おられる方がいるときいており、高校の方からもですね、交通安全、マナーについてはですね、ＰＴＡの総会、あるいは保護者会等を通じて注意を促しておりますが、なかなか解消できない実態もあります。高校ではですね、引き続き保護者に対し、駐車マナーについて、お願いしていくということでございます。また、バスの運行時間がですね、高校の教育活動の実態により、合うような見直しや利便性を高める努力も必要であり、このあたりもですね、交通総合体系の見直しの中で検討していくべきものと考えております。以上です。